欧系中型入门房车角力战(2)

2020-07-18

近年来M.Benz C-Class车型年轻化设计及低价策略,于市场中获得亮眼成绩,而Audi与Volvo销售成绩也不断向上成长,BMW为与其他对手一较高下也有因应之道,则推出316i入门车型,企图提昇于市场的佔有率,然而这些进口入门车型之所以受到青睐,主要因价格亲民,该有的配备一样不缺,可说是面子里子皆有。

欧系中型入门房车角力战(2)BMW 316i座舱不同于其他对手,座舱充满运动化氛围。
BMW 316i
强项 充满运动化的座舱铺陈,操作介面简洁俐落易上手
罩门 并未配置天窗与卫星导航系统
短评 内装设计偏向运动化设定,整体操作相当顺手,配备方面不算亮眼

扮演3 Series入门车型的316i,同样有着极富乐趣的操控特性,配备方面可不马虎不因是入车型而有所牺牲,于安全配备方面,DSC、DTC、失压续跑胎、双前/侧安全辅助气囊、前后头部气帘等皆列为标準配备,至于便利性的引擎Push Start系统,及节能的怠速熄火系统也同样配置。然而运动化色彩强烈的316i,因为入门车型而并未配置换档拨片,座椅未能有电动调整功能实属相当可惜,至于卫星导航系统,需于328i以上车型才有所配置,因此316i并未提供卫星导航并不意外。

欧系中型入门房车角力战(2)iDrive控制系统利于驾驶行车时操作。
欧系中型入门房车角力战(2)具有三种行车模式,提供多元的驾驶风格。

M.Benz C180
强项 内装铺陈展现M.Benz一贯的座舱氛围
罩门 配备阵容略显不足
短评 部分配备与对手相较略显弱势,但整体表现还算相当均衡。

上市已有一段时间的C-Class,凭藉着品牌形象及产品本质,依旧于市场中有着不错的销售表现,本次C180虽为入门车型,与316i相同,该有的配备皆一应俱全,举凡ESP、BAS、双前/侧安全辅助气囊、前后头部气帘等配备,也同样未配备卫星导航系统,半套的电动座椅仅椅背具有电动调整功能,前后则仍为手动控制,但与316i相较则来得稍具优势,但与A4及S60相较则显得较为逊色,整体表现还算均衡,但188万元本次四部车中最高的价格,所配置的配备阵容,相形之下则诚意略显不足。

欧系中型入门房车角力战(2)M.Benz C180座舱维持一贯的铺陈设计。
欧系中型入门房车角力战(2)简易的萤幕控制旋钮利于驾驶操作。
欧系中型入门房车角力战(2)所配置的定速装置,具车速警示及定速功能。

Audi A4 1.8 T
强项 座舱质感氛围相较于其他对手来得优异
罩门 因推出时程较久,于市场中已缺乏新鲜感
短评 售价虽仅较C180便宜,但不论座舱质感或是配备皆属上乘。

被BMW与M.Benz视为不可忽视的对手Audi,于本次评比中展现出相当具有威胁性的产品实力,其178万元的产品售价与其他对手相较则属偏高,但所配置的配备项目则算是相当丰富,其中ASR、ESP、双前/侧安全辅助气囊、车侧头部气囊、怠速熄火等皆列为标配,整体表现与其他车型大致相同,但其余如卫星导航、电动座椅、电子式手煞车等配备,则是C180与316i所欠缺的,综观其他对手,S60虽拥有更丰富的配备,但A4整体所营造的质感氛围则是稍加出色。

欧系中型入门房车角力战(2)Audi A4座舱较其他对手显得较具质感。
欧系中型入门房车角力战(2)所配置的电子式手煞车,另具有Auto hold功能。
欧系中型入门房车角力战(2)本次仅A4与316i配备怠速熄火系统。

Volvo S60 T4
强项 独特的座舱风格及丰富配备清单
罩门 浅色座舱虽营造轻柔感受,但却难以照料
短评 以丰富安全配备做为主打,成功获得市场青睐,座舱质感仍有进步空间

虽然316i、C180、A4所搭载的配备不论是安全或是便利性已具有一定水準,但S60所展现的产品高C/P值则是让人相当欣赏。毕竟品牌价值差人家一大截,配备丰富恐怕还不够,非要赢别人多一点才有可能在此级距中赢得消费者垂青,不是吗?

其中City Safety都会安全、CWFAB主动煞停、ACC主动车距、AHB主动适路照明、LDW车道偏离警示、ASC防翻覆稳定控制等众多配备,丰富的程度让人光看规配表就得花上一段时间,然而并非以配备多寡就决定胜败,还需评断操控、设计、动力等各项项目才行。

欧系中型入门房车角力战(2)S60座舱不同于其他对手採黑色调系,浅色系的配置营造专属氛围,但却难以保养。
欧系中型入门房车角力战(2)S60配置的安全配备相当丰富。
欧系中型入门房车角力战(2) 

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